核心工作邏輯

1. 動力輸入：電機等原動機的高速旋轉(zhuǎn)動力，傳遞至減速機的主動輪（如小齒輪、蝸桿）。

2. 嚙合傳動：主動輪與從動輪（如大齒輪、蝸輪）通過齒面嚙合傳遞動力，因兩輪齒數(shù)不同形成傳動比。

3. 轉(zhuǎn)速與扭矩轉(zhuǎn)換：傳動比 = 從動輪齒數(shù) / 主動輪齒數(shù)，轉(zhuǎn)速與傳動比成反比（傳動比越大，輸出轉(zhuǎn)速越低），扭矩與傳動比成正比（轉(zhuǎn)速降低的同時，扭矩同步提升）。

4. 動力輸出：經(jīng)減速增扭后的動力，通過輸出軸傳遞至工作機械（如輸送機、機器人關(guān)節(jié)）。

關(guān)鍵傳動機構(gòu)原理

• 齒輪傳動（圓柱齒輪、圓錐齒輪）：通過平行或交錯軸上的齒輪嚙合，結(jié)構(gòu)簡單、效率高，適用于中高速、中重載場景。

• 蝸桿傳動：蝸桿與蝸輪嚙合，傳動比大（單級可達(dá) 10-100）、運行平穩(wěn)，適合低速、大扭矩且需要自鎖的場景（如電梯曳引機）。

• 行星齒輪傳動：太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈配合傳動，傳動比范圍廣、體積小、承載能力強，常用于精密設(shè)備（如機器人）和重載機械。